(网经社讯)5月20日消息，昆明市交通运输局披露数据显示，当地共享单车运营峰值已接近 30 万辆，而 2021 年昆明通过招标明确的主城四区合规投放总量为 12 万辆，实际投放量已超出核定额度 1.5 倍。昆明市交通运输局相关负责人公开承认，在共享单车管理过程中存在监管缺失问题。

据调查，超量投放背后存在明显的企业违规运营行为：部分企业未取得投放运营资质，擅自违规投放无牌车辆；部分中标企业超出核定额度超量投放，同时存在车辆无牌、套牌等牌照乱象，导致市场秩序混乱。在昆明火车站、核心商圈、大型医院等重点区域，车辆投放量远超实际需求，其中昆明火车站区域每日最高投放量达 1 万辆，而该区域正常出行需求仅需 1000 辆左右，实际投放量超出承载极限近 10 倍，大量车辆挤占人行步道、盲道及公共通行空间。

针对上述乱象，昆明市自 4 月 17 日启动共享单车全域专项整治行动，由市交通运输局牵头，联合公安交管、城市管理等部门组建市、区两级联合工作专班，采取 “政府清理 + 企业自主清退” 双向模式，聚焦无牌套牌、违规投放、乱停乱放、超量淤积等问题开展拉网式排查。截至目前，已累计清理违规车辆超 6 万辆，其中对未取得运营资质、违规投放情节恶劣的企业依法进行重点整治。

昆明市交通运输局表示，后续将完善共享单车监管机制，严格落实投放总量管控，强化企业运维责任考核，同时推动企业运用电子围栏、大数据调度等技术手段提升车辆管理效率，规范市场运营秩序，保障市民短途出行需求与城市公共空间秩序平衡。